昨日，中国航空工业第一集团公司在京举行50亿元短期融资券发行仪式。据悉，这是中国一航首次发行短期债券，也是我国航空工业首次借道资本市场发债。此举将大大促进和拓宽军工资本市场，为我国国防科技工业的发展壮大提供有力支持。中国一航还将申请发行100亿元的长期企业债券。

　　据了解，中航此次发行的短期融资券，期限为一年，主承销商为建设银行和招商银行，全部面向机构投资者发行。本次募集资金全部用于支持国防科技工业发展关键项目，解决研制项目所需的流动资金。

　　中国一航总经理林左鸣在会上表示，此举标志着中国一航在改革融资模式，降低融资成本，改善债务结构等方面迈出了重要一步，也是军工企业摆脱传统融资方式、加大市场融资力度、实现资金来源多元化的有益探索。

　　中国一航副总经理顾惠忠透露，此次发行50亿的短期融资券是军工系统第一次大规模发债，用于补充流动资金不足。一般来说，发债成本比同期的贷款利率要低2个百分点，因此，按照市场以往发行情况，可以节省1-1.5亿融资成本。

　　他同时透露，中国一航还准备申请发行100亿元长期企业债券，期限为10-15年，利率为5.5-6%，低于一般长期债券7.5-8%的利率。其中，20亿作为流动资金，其他80亿将用于投资市场前景好、技术相对成熟、投资回报高、竞争力强的项目，主要包括转包生产、军民用飞机的生产销售等，而不用于非生产性支出。目前已经初步选定的各单位上报的项目有20几个，累计总投资额为3百多亿元。

　　顾惠忠表示，按照中国一航“五化万亿”发展战略，集团在未来几年内将通过多种方式拓展融资渠道。此次短期融资券成功发行后，将改变中国一航过去主要依靠财政支持、国家拨款单一融资渠道的局面，实现航空工业首次通过债券发行方式从资本市场上直接融资，这将会大大促进和拓宽军工资本市场，为我国国防科技工业的发展壮大提供有力支持。

　　在新闻发布会上，中国一航下属的28个单位签署了资金使用协议书。林左鸣要求各下属单位拿到钱后要谨慎使用。据他介绍，2007年，集团公司实现总收入1000多亿元，同比增长25.5%，利润和收益50多亿元，同比增长44%。“今后10年，中国一航要实现总收入年均增长30%，到2018年挑战万亿的目标。”他说。

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