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烟台来福士“泰山”大吊刷新海洋工程起重记录

在国内乃至世界海洋工程领域,烟台“泰山”都是响当当的名字。

  山东省网络文化办公室主任刘致福,烟台市委常委、宣传部部长刘延林等在烟台来福士海洋工程有限公司参观

  新华网山东频道10月25日电(记者 汤乙清)在国内乃至世界海洋工程领域,烟台“泰山”都是响当当的名字。烟台来福士海洋工程有限公司自行设计建造的2万吨桥式起重机“泰山”,是目前世界上最大起重量的桥式起重机。25日上午,聚焦山东半岛蓝色经济区——第六届中国网络媒体山东行采访团来到来福士海洋工程有限公司,一睹“泰山”的豪气。

  专为建造大型钻井平台设计制造的“泰山”大吊,总体高度为118米,主梁跨度为125米,采用高低双梁结构,设计提升重量达20160吨。据了解,“泰山”吊机拥有6项专利设计,并获得美国机械工程师协会授予的“2008年度最佳机械奖”称号,该协会一致认为“泰山”大吊的诞生,是海洋工程发展史上的一个重大转折点,其建造理念完全符合HSE(健康,安全,环境)的标准要求。2008年,该吊机在美国休斯敦举行的海洋技术会议上获“新技术奖”荣誉称号。在2008年亚洲海事展览会上,“泰山”大吊又荣获“技术创新奖”称号。

  2008年11月22日,“泰山”在烟台将自重14000吨的中海油服半潜式钻井平台甲板模块成功吊装,并与下船体合拢,上演了自己的“处女吊”。此后,“泰山”频频发力,2009年9月25日,“泰山”用它2万多吨的“手臂”,助巴西钻井平台成功合拢;2009年12月,“泰山”大吊对承建的意大利钻井平台自重17000吨的上船体与漂浮状态下的下船体的对接,完成其最重商业吊装。

  有关人士介绍,“泰山”大吊的成功运营改变了海洋石油钻井平台的传统建造方式,实现了半潜平台上下装并行建造并通过2万吨大吊一步合拢的建造模式。(完)

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