油价都“三连跌”了 快递费能否跟着跌

　　“连一直只知道涨，难得跌的油价都‘三连跌’了，那么之前以高油价为由涨价的快递是不是也应该降点价啊？”日前，国家发改委连续第三次下调成品油的价格后，在杭州一家IT公司上班的“网购控”孙小姐开始对跟油价有着密切关系的快递行业产生了降价的幻想。

　　国内油价罕见“三连跌”之后，我省的93号汽油价格也重回“6”时代，让很多有车族欣喜不已。还有些人希望进一步享受油价下调的利好，比如，快递涨价的脚步能否停一停呢？

　　近日，记者采访了跟油价关系较为密切的物流行业相关人士，他们均表示，油价下调对于降低企业的运营成本是个利好，但快递价格不太会下调，不过涨价的脚步或许会放慢。

　　快递费与油价的瓜葛

　　自2011年起，对于很多喜欢网购的人来说，快递费涨价已经不算新闻了。“快递费不断涨价之后，我在网购的时候要求卖家包邮变得越来越难了。”孙小姐说，之前问很多快递员，快递费怎么总是涨，对方的回答总是：油价这么高，运输成本高啊。

　　据记者了解，去年9月，由于油价和人工成本上涨，圆通快递率先宣布在全国范围涨价。随后，韵达、中通、顺丰、申通、汇通等国内规模较大的民营快递公司也不同程度地上调了运价。此外，从事公路运输的德邦物流、天地华宇等物流企业也提高了运价。

　　今年前两次油价上涨“破8”之后，快递公司开始悄然涨价，平均涨幅为3到6元。部分快递企业针对淘宝网等商户提出了涨价通知，淘宝包邮的门槛明显有所提高，包邮成了“奢侈”的服务。

　　而自建物流的第三方电商企业，其免费配送的门槛也随即提高，如京东商城设定了39元免运费门槛；凡客诚品规定满59元才能享受免费送货服务；亚马逊中国也宣布只有购物满29元才可以享受免运费优惠。

　　中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳认为，成品油价格对交通、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业的运营成本带来直接的影响。这其中，物流快递对油价涨跌无疑是灵敏的，油价一涨，快递价格随即就上调。

　　网购族希望快递跟着降

　　面对快递业的多次涨价，很多网购族直呼伤不起。

　　尽管如此，由于油价上涨导致的快递涨价，很多用户持以理解的态度，网购热情并未因此被浇灭。反之，最近两个月电商一轮又一轮的价格战，多次掀起网购高潮，因此快递行业这个夏天淡季不淡。

　　“因为油价的关系，快递涨点价，我们也是可以理解的。毕竟生意成本上涨明摆在那里。”孙小姐说，当初油价上涨，快递价格也不断上涨，然而最近油价“三连跌”，却听不到快递也跟着降价的消息，就有点说不过去了。

　　油价“三连跌”后，很多网购一族都认为居高不下的快递价格有望回落一点了。因此，呼吁快递降价的声音越来越强烈。然而，理想却并未成为现实，甚至连小幅微调都没见到。

　　这让很多网友很受伤。网友“舌尖上的口水”表示，即使不降价也行，那么服务是不是能够好一点呢？

　　近年来，随着网络消费日渐流行，快递行业发展也呈现蒸蒸日上的景象，但急速发展的背后也存在各种隐忧，如快递不快、服务恶劣、快递破损、偷件少件、客户被迫先签字后验收等现象让消费者疑虑重重。

　　据中国电子商务投诉与维权公共服务平台对接到的全国网购用户的投诉统计，物流快递是网购用户投诉热点。

　　人工费因素阻碍快递降价

　　据中国电子商务研究中心调查，分析与电商紧密相关的物流(不论是自建物流还是外包物流)行业，运输成本是很多快递企业的主要成本之一，而油价成本几乎占运输成本的一半左右。姚建芳告诉记者，综合来看，此次汽柴油价格下调幅度为5.3%，将直接减少2.71%的运输成本，进而减少1.89%的物流成本。

　　那么油价的下调和网购一族对快递降价的呼声，快递业内人士是如何看的呢？

　　顺丰速运杭州区负责人告诉记者，快递业的成本包括很多方面，具体的如人工成本、包装成本、场地租金等。现在物价上涨，员工的劳动成本也相应地提高，因此，他们的成本不会对油价的波动很敏感。

　　浙江省快递协会秘书长王筱荣也认为，油价的“三连跌”与快递没什么大的关系。因为油价只是快递行业成本之一，最主要的成本还是人工成本。现在油价虽然下调了，但人工成本依然居高不下，而且，油价上涨时快递行业也并非全都上调了价格。因此，快递业不太会因为油价下调而调价。

　　对此，姚建芳认为，油价下降将直接导致物流成本下降，快递价格也应当随着油价的涨跌有所起伏。快递只涨不跌，缺乏全国统一的联动机制和监管机制或是主因。