龙矿收购信达旗下青岛典当行

    导报讯（记者 孙秀红）在旧社会只有穷人才“典衣典锄典妻女”的典当行，如今开始受到国资的青睐。日前，龙矿集团将中国信达资产管理公司旗下的青岛信达荣昌典当行收至麾下，利用典当行打造新的融资平台。

　　成立于1993年的荣昌典当行是中国信达资产管理公司的全资子公司，主要从事短期中小企业融资，在青岛典当业具有一定的知名度和信誉度。但近几年随着民间借贷的兴起和典当业竞争的日趋激烈，典当行的生意越来越不好做。

　　今年6月，山东产权交易中心挂牌转让青岛信达荣昌典当行有限公司100%股权。公开资料显示，去年，荣昌典当行实现营业收入296.58万元，净利润159.08万元，截至去年底净资产达2108.02万元。

　　据了解，收购荣昌典当行后，龙矿集团将依托自身的规模和资信优势，按照现代企业法人治理结构，实行多元化股权、市场化运作，将资本市场业务与典当平台紧密结合，构建资本运营新平台。除在青岛市开展动产、不动产和财产权利典当业务外，龙矿集团旗下的龙信投资公司还利用典当行平台及自身地域优势，开展跨区域不动产典当业务。同时，龙矿集团将利用典当行利率特点，盘活银行承兑汇票，对有一定赊销额度或滚动结算的客户，在额度内将该客户不动产典当给荣昌典当行，减少坏账损失。

　　中国铁建否认沙特麦加项目为“政治工程”

    导报讯中国铁建（601186，1186.HK）否认出现亏损的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目（以下简称“麦加轻轨项目”）为“政治工程”，并表示对索赔有信心。

    去年2月10日，中国铁建与沙特阿拉伯王国城乡事务部签订《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》（以下简称“合同”）。中国铁建不久前披露，麦加轻轨项目预计将出现41.53亿元的亏损。

    据中国铁建负责人1日介绍，麦加轻轨项目采用了议标而非招标方式，在签订合同之前，公司进行过评估，认为按照当时的工程量，麦加轻轨项目能够获得盈利，毛利率可以在8%-10%左右。预计的40亿元亏损只是在目前时间节点上的一个数字 ，最终麦加轻轨项目是挣钱还是亏损，“还未定论”。此外，“对于索赔比较有信心。”(张伯玲）