网库产业带」互联网+童车 助力舒城童车产业升级

2018-01-08 17:16:00来源:中华网作者:

  据全国人口普查最新统计数据显示,中国0-3岁的婴幼儿有7000多万,占总人口数量的5%,且每年还将迎来1600万至2000万的新生婴儿。伴随着国家“全面二孩”政策的放开,中国婴童用品市场热度也将持续上升。

  童车,作为婴童用品中最普遍的产品,在整个婴童用品消费中占到约20%的份额。就区域分布而言,相关统计显示,当前我国童车生产企业主要集中在河北平乡和广宗、江苏昆山、浙江平湖、安徽舒城、湖北汉川、广东中山和南海、福建等地区,国内童车市场大有群雄逐鹿的意味。

  

 

  传统的童车产业正走进新的“春天里” 

  根据一项二孩成本调查显示:六成多受访者表示,从怀孕到孩子出生要花费1-10万元;近半受访者表示每月养育孩子要花费2000到5000元;而孩子出生后,每月最大的消费支出依次为请月嫂、纸尿裤、奶粉、童车、玩具等育儿用品。童车已经由婴童“奢侈品”演变为儿童成长过程中的必需品,儿童的成长从婴幼儿推车、学步车、脚踏车、电瓶车到自行车一个都不能少。

  童车产业正走进新的“春天里”,而引起这一变化的根本原因就是消费群体的客观变化。

  第一,80后父母成消费主力。近几年,80后父母隆重登场,这个消费主体无论是在收入、教育、还是消费观念上都比他们的父辈有了极大提高。加之“二胎”政策的开放,进一步扩大了这一部分群体的消费市场。

  第二,农村消费推动热销。以前,童车的主要消费群体来自城市,随着国家消费者收入水平稳步增长,农村的童车消费市场有了长足的发展。

  洞察产业发展大势,抢占市场制高点 

  消费市场的变化,势必会推动产业变革,童车企业在此过程中,必须看清产业发展走向,才能在未来的竞争中抢占制高点,获得主动权。

  1.价格大战,品牌稍占上风 

  从前几年开始,童车行业价格战便如火如荼,一些小企业在残酷的价格战中关门、倒闭,抑或被兼并,优胜劣汰的速度在不断加快。因为在价格相差无几时,消费者往往会选择品牌产品,无品牌或者小品牌的产品只能被动应战,夹缝求生。

  庞大的童车市场由原先的“价格战”慢慢向“价值战”倾斜,“品牌营销”逐渐取代“价格营销”。未来的童车市场,品牌就是效益,消费者对品牌的认知度、满意度及忠诚度都会决定企业在市场上的竞争力。换句话说,品牌化生存成了童车产业势不可挡的发展趋势。

  2.市场形势改变,加速行业洗牌 

  近几年,已有“金多宝”“新一代”等童车制造企业被淘汰出局,也有“好孩子”“小天使”“神马”“乐美达”“智乐堡”“宝宝好”“群兴”“维克斯”“好来喜”等一众实力雄厚的大型企业崛起。可以预见,未来童车行业的洗牌将会进一步加剧,优势和机会正在向优秀企业集中。

  3.产品利润微薄,经营风险加大 

  整个童车行业的利润正在不断地下降,除了少数优秀企业外,很多企业都饱受困扰。根据此前的一项调查数据显示:大部分童车产品毛利率低于10%。少数童车制造企业的某些产品,基本是在原材料费用和加工费用的基础上直接加几块钱作为出厂价。微薄的利润,再加上近几年原材料市场价格上涨,意味着企业一旦出现经营失误,结果就是致命的。

  4.新品设计研发,更被企业重视 

  设计研发是创新产品、提升产品价值和创建品牌的重要推动力,对产品的外观、功能、材料以及品牌建设都产生极大的影响,并可直接提升童车的附加值。

  据相关调查显示,消费者对于产品的要求已经发生很大的变化,产品品质依然是消费者重视的第一要素,而产品的设计已经超过价格因素成为消费者重视的第二要素。新产品设计已经成为童车制造企业竞争核心之一,并被大部分企业视为摆脱同质化竞争、实施差异化竞争的重要手段。“好孩子”“小天使”“乐美达”“宝宝好”“智乐堡”“群兴”“阳光儿童”等就是其中的佼佼者,他们自主研发的产品一直都引领着潮流,并得到市场的青睐。

  三大策略 破解童车产业“升级密码” 

  从上文分析不难看出,中国的童车产业发展机遇与挑战并存,传统童车企业应该如何应对呢?

  1.制定品牌战略规划,“组合拳”赢市场 

  童车企业要塑造品牌,就必须制定品牌战略规划,这是一个系统工作,有大量的工序和环节,也需要经受时间、利润等多方面的考验。

  首先,要加强品牌意识。通过挖掘企业文化内涵,树立企业的良好形象,形成自己的品牌,同时要不断强化品牌意识,塑造品牌内涵。

  其次,要加强品牌营销。借助各种营销手段来提高品牌的知名度、美誉度,提高经销商以及消费者的忠诚度,加大对各级市场的宣传渗透。但即使获得名牌称号也不意味着企业可以不用继续打造品牌。品牌需要不断充实发展,才更有活力和生命力。

  2. 敢为天下先,精准切分市场 

  童车行业的投资涉及的资金相当大,而童车产业涉及的产品类型也非常之多。打上“安全童车”“环保童车”等标签的童车在消费者看来已是司空见惯,同质化现象严重。所以童车企业想在童车市场异军突起,应该通过对市场的研究,并根据自己的力量和目标客户的要求,确立正确的发展战略,找准自身定位,花大力气解决品牌品质、设计开发、营销等各个方面的问题,做精做透某一个品类。

  3.线上线下齐头并进,成童车行业新选择 

  童车产业拥有庞大的市场空间,安徽作为童车生产企业的主要集中地之一,童车产业集群发展早,技术引入有优势,成为行业领跑者。其中,以舒城童车产业发展最为代表。

  舒城童车产业起源于上世纪80年代,经过30多年的发展,现已成为该县的支柱产业之一。目前该县从事童车、童床及其配套零配件生产的企业共有60家,童车年生产能力在1000万辆以上,2016年产值33.5亿元,是全国四大童车产业基地之一,市场份额占全国近30%。

  面对这样的成绩,舒城童车产业从业者并不满足。近年来,随着电商的异军突起,童车企业苦练内功,不断加大自主创新力度,通过电商平台积极抢占国际市场,“互联网+”的思维模式成为舒城童车行业向百亿元产业进军的又一引擎。舒城县政府开始积极拥抱电商,坚持“两条腿”走路,市场覆盖范围也从舒城周边城市逐步扩大到全省、全国和海外市场。

  在这样的背景下,由舒城县政府和网库集团联手打造的中国童车童床产业网(tctc.99114.com)应运而生。目前,该网已成功邀约入驻优质企业会员2100余家,其中有舒城县童车童床企业如三乐童车、小富豪、唯宝童床、同兴木业、富贵宝贝、永久王子、逸宝贝等32家,后续还将有更多舒城当地童车童床企业入驻,届时将形成强大的产业集聚效应,使中国童车童床产业网真正为企业所熟知并使用,从而加大童车品类商品的交易存量,提升单品增量价值。

  

 

  ▲中国童车童床产业网(tctc.99114.com)

  对于中国童车童床产业网的发展,在此前召开的中国童车童床产业网项目推进会上,舒城童车产业协会秘书长曹家平动员全县童车童床相关企业积极入驻中国童车童床产业网,早日形成童车产业网上的集聚优势。舒城县副县长薛维功则指出,目前中国童车童床产业网是政府大力推动的在舒城本地打造的电商产业项目,企业应在思想上、行动上高度重视、积极配合,早日将中国童车童床产业网打造成全国知名的童车童床产业互联网基地,让全国提到童车就想到舒城。

  中国童车产业还将持续快速向前发展,品牌企业业绩稳步增长,新入企业则可能给消费者带来更多的惊喜,我们期待更多的童车企业在激烈的市场竞争中能笑到最后。

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责任编辑:佐佑

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