“机械胶水”这个词就是对紧固件最好的形容。提起紧固件，大家可能有些陌生，但在我们身边却随处可见。

　　如果说细节决定成败的话，紧固件就是一个“小细节”。螺母、螺丝钉、几乎螺字辈都属于紧固件这个大家庭。螺是紧固件第一大姓氏。别看那些一个个庞然大物如机器、桥梁等，离了紧固件却什么都不是。这就是所谓的细节决定成败。

　　长江三角洲地区，我国著名的经济发达区域。它不光是鱼米之乡，还是轻工业基地。无数的轻工业企业在那里集群发展。

　　海盐位于长江三角洲的中部，东濒杭州湾，西南邻杭州。地理位置十分优越。随着杭州湾跨海大桥、杭浦高速公路、绍嘉高速公路等重点工程的规划建设，海盐将形成至上海、杭州、苏州、宁波四大城市一小时的交通网络，区位优势凸显。同时，海盐距上海虹桥国际机场、浦东国际机场、杭州萧山国际机场、宁波机场均在100公里左右，航空运输十分便捷。另外，海盐与上海、嘉兴(嘉善)、宁波、海门、温州等周边城市的紧固件企业十分临近，建设海盐紧固件大市场对当地紧固件企业的发展起到重要作用。长三角一直是外资投资的热土，江、浙、沪重工业、电子、五金、机电、轻工业、商业贸易极其发达，这些大量使用紧固件的行业，成了紧固件企业生存的“沃土”。

　　政府对紧固件产业的支持也是其能够发展起来的一大原因。

　　紧固件产业集聚和产业链建设进一步加强。以大桥新区高强度标准件园区为核心，以武原镇、秦山镇、于城镇工业区为依托的紧固件产业园区基本形成。“龙头带动、错位发展”战略取得较好成效，与10家年出口1000万美元以上紧固件龙头企业、18家出口100万美元以上重点企业相配套的生产企业超过450家;紧固件产业群工商注册企业已超过1200家，其中生产企业为827家;商会及12家重点生产企业与20多家钢铁公司建立了直供关系;黄桥综合码头、海盐大桥、西塘桥码头三位一体的商会内河码头及仓储体系建设基本形成。

　　实施“虚拟经营”。一些大型企业利用在品牌、销售渠道、研发等多方面的优势，正在寻求合作厂商，欲以“虚拟经营”的形式正与多家小企业协商合作，欲将生产订单外包给这些小企业，从而再度做强行业，盘活整个产业。开拓市场、设备更新、产品研发，这些投入对生存环境堪忧的小企业来说是笔大投入，而让其为其他企业加工生产，就是一种双赢。

　　紧固件产业的招商引资形势喜人。全年合同引进与紧固件产业相关的外资2721.58万美元，实际利用外资2790.87万美元。浙江摩根科技发展有限公司、浙江来宝五金制造有限公司、慧钢企业股份有限公司等1000万美元以上紧固件项目进展顺利。另外，两年来87家内资企业连续投入紧固件产业资金达21.16亿元，这些投入将在今明两年产出，使海盐县的紧固件产业群势，在国内外产生更大的影响。

　　在这繁荣的背后，也存在着不小的问题，比如海盐现有的企业大部分都只是做初级加工，对于技术方面并没有什么建树，大部分企业都是技术含量相对低的紧固件生产。

　　行业产品同质化现象较为普遍，库存积压较严重，企业制造技术水平整体偏低。自然利润也就上不去了。而且海盐当地产业很大程度依赖于出口。海盐紧固件行业企业主要在加工制造环节参与国际分工，只具有生产环节的相对竞争优势，很少介入设计研发环节，产业链无法延伸，盈利能力有限。同时生产所需的特殊材料、关键部件仍严重依赖外方，如生产缺乏高精度、高性能、高质量的冷镦钢原材料及先进的热处理工艺技术的应用技术，这些都制约了企业的进一步转型升级。而海盐紧固件行业企业普遍规模偏小，对研发投入不足，企业中大中专及以上学历的员工比例较低，大部分员工为初中毕业，研发人员占全部从业人员不到5%。这些都导致海盐紧固件行业自主创新能力弱，限制了行业结构的调整和升级。但是内外销售价格差异明显，进口的平均价格在1100美元/吨左右,而从国外进口的平均价格则高达10000多美元/吨，两者相差9倍之多。这就显示了由于紧固件行业生产的大部分产品技术含量低，在国际市场上并不具备竞争优势。

　　同时，海盐的土地资源也十分的有限，工业面积太小，无法满足实际的工业生产企业，导致许多的企业面临工业发展问题。环境保护问题越来越受到大家的重视，现在的工业发展势必会带来一定的污染，所以因为环保问题，政府对于企业生产要求提高，限制企业生产。

　　上面的这些问题，无疑会成为海盐紧固件产业升级的障碍，为了帮助当地紧固件产业成功实现产业升级，海盐政府与网库集团共同建设了中国紧固件产业网，并在当地设置海盐基地，实时根据当地产业发展调整方案。首先，网库协助当地政府调整企业产品结构，其次，引导企业重点发展钛合金标准件、汽车专用标准件及各种附加值高的产品，提高全行业技术水平，增强企业发展后劲。最后，加大研发投入，拓发展新空间，鼓励企业自主创新，开发具有自主知识产权的核心技术，提高产品技术含量和企业创新能力，助力紧固件行业转型升级。不仅如此，网库还通过线上销售海盐紧固件，让当地摆脱依赖国外市场的制约，加速当地紧固件产业转型升级。