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所属领域：内燃机
主要技术，难题：减少内燃机热损失，提高发动机热效率，降低碳排放；绝热涂层具有低热导率，耐热特性，需保持涂层与活塞本体结合力强，孔隙率一致性好，涂层表面光洁；
技术指标：1、降低活塞本体温度50℃以上；2、涂层质量、孔隙率一致性好；3、涂层同基材结合强度＞35MPa/cm2；4、涂层表面粗糙度≤Ra1.6。
所属领域：内燃机
主要技术，难题：减少内燃机热损失，提高发动机热效率，降低碳排放；绝热涂层具有低热导率，耐热特性，需保持涂层与活塞本体结合力强，孔隙率一致性好，涂层表面光洁；
技术指标：1、降低活塞本体温度50℃以上；2、涂层质量、孔隙率一致性好；3、涂层同基材结合强度＞35MPa/cm2；4、涂层表面粗糙度≤Ra1.6。
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