所属领域：汽车零部件表面纳米化制备梯度纳米结构关键技术研究

　　主要技术：梯度纳米结构制备在精密汽车零部件的应用技术。

　　技术难题：

　　1.研究不同工艺参数下获得的不同梯度纳米结构与杠杆、轴承座表面硬度、疲劳性能以及强韧性等力学性能的关联关系，建立针对杠杆、轴承座综合力学性能的调控策略，确立组织结构与性能调控的工艺窗口；

　　2.建设表面纳米化制备梯度纳米结构材料关键工艺装备一体化研究体系，解决汽车零部件行业制动系统关键零部件产品生产过程中存在渗碳淬火变形、产品不良率较高以及生产工艺繁琐等迫切问题。

　　技术指标：

　　建设表面纳米化制备梯度纳米结构材料关键工艺、装备一体化研究体系；完成应用该技术制备出的汽车用杠杆、轴承座零部件心部屈服强度≥750MPa，抗拉强度≥980MPa，延伸率A5≥10%，冲击KU2≥55J，表面硬度≥58 HRC。