由于表决权及投票权委托纷争，*ST中捷(002021，SZ)几位股东之间产生了一些分歧。继第二大、第三大股东联手起诉上市公司后，第二大股东宁波沅熙股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称宁波沅熙)提交临时提案，试图谋求空缺的董事席位。
不过，*ST中捷9月15日晚间公告称，宁波沅熙临时提案不满足提前20日提交的时间规定，董事会认为不宜提交即将召开的临时股东大会审议。
二股东临时提案无法提交
今年5月和9月，*ST中捷独立董事郁洪良、董事王端先后提出辞职，上市公司决定于9月25日召开临时股东大会补选董事及独立董事。其中，董事候选人张炫尧为*ST中捷控股股东浙江中捷环洲供应链集团股份有限公司(以下简称中捷环洲)提名推荐，其不曾在公司股东、实际控制人等单位工作，与持股5%以上股东、上市公司及董监高人员也不存在关联关系。
二股东宁波沅熙也试图争夺空缺的董事席位。9月12日，宁波沅熙向*ST中捷董事会送达临时提案，分别为修改公司章程、提请补选余雄平为董事的议案，提议在9月25日召开的临时股东大会上审议。
*ST中捷9月15日晚间公告称，按照《公司章程》规定，持股15%以上的股东推派代表进入董事会，应在股东大会召开前20日书面向董事会提出，并提交有关材料。由于不满足提前20天的时间规定，*ST中捷董事会认为提请补选董事的临时提案不宜提交临时股东大会审议，原定的审议事项不变。
《每日经济新闻》记者注意到，宁波沅熙临时提案因不满足时间规定未能提交的情况，已经不是第一次了。
今年4月份公布年报后，*ST中捷决定于5月17日召开2018年度股东大会。5月6日，控股股东中捷环洲提交临时提案，提请选举独立董事，董事会同意提交股东大会审议。同日，宁波沅熙也向上市公司送达了临时提案。
5月7日，*ST中捷董事会回复宁波沅熙称，临时提案的部分内容与公司董事会现状不符，不宜提交。当日，宁波沅熙同意撤回上述与现状不符的内容，并将其余内容作为临时提案提交2018年度股东大会审议。
但*ST中捷《公司章程》规定，临时提案需在股东大会召开十日前提出并书面提交。董事会认为，宁波沅熙提案提交日为5月7日，不满足提前十天的时间规定，决定不将临时提案提交2018年度股东大会审议。
股东内斗引发诉讼
5月份提出临时提案未能如愿提交2018年度股东大会审议，宁波沅熙并不服气。*ST中捷7月16日公告称，公司收到法院传票，宁波沅熙、第三大股东蔡开坚起诉上市公司，请求撤销*ST中捷2018年度股东大会通过的全部决议。
截至2019年6月末，中捷环洲、宁波沅熙、蔡开坚为*ST中捷前三大股东，持股比例分别为17.45%、16.42%和8.85%，宁波沅熙与控股股东持股比例相差不大。
值得注意的是，引发此次诉讼的缘由，是蔡开坚与中捷环洲之间的股份表决权及投票权委托的真假不明。*ST中捷于5月14日公告称，中捷环洲与蔡开坚签署了《表决权及投票权委托协议》，蔡开坚将所持*ST中捷全部股份的表决权及投票权全权独家不可撤销委托给中捷环洲。但蔡开坚在2018年度股东大会后表示，未签署《表决权及投票权委托协议》，随后与宁波沅熙联手将上市公司诉至法院，请求撤销2018年度股东大会的所有决议。
由于双方各执一词，上市公司也无法辨别真假，表示“最终应以司法机关对《委托协议》解除效力作出认定为准”。
目前，上述案件尚未判决，对*ST中捷的影响尚无法判断。法院已于近日裁定查封或扣押上市公司所持有的落款时间为2019年5月12日的《表决权与投票权委托协议》，以保全证据。
保壳形势严峻
记者注意到，虽然宁波沅熙连续两次针对*ST中捷股东大会提交临时提案，且表现出谋求董事会席位的意图，但在2019年初，宁波沅熙似乎并没有介入上市公司管理的想法。
*ST中捷2月1日公告称，宁波沅熙与景宁聚鑫商贸有限公司(以下简称景宁聚鑫)签署了《股份转让协议》，拟以协议转让方式，将所持*ST中捷全部股份1.13亿股转让给景宁聚鑫，转让总价款为5.65亿元。
但是，这一股权转让并未顺利进行。3月15日，景宁聚鑫授权代表向*ST中捷发函，称“现因上市公司董事长辞职，公司管理状况存在不确定性变化，因此景宁聚鑫决定与宁波沅熙继续协商交易事宜。未来是否能够继续完成交易，尚存在不确定性”。
宁波沅熙3月29日回应称，仍未收到景宁聚鑫支付的股份转让款，目前正与各方积极协商推进本次交易，若有新的进展再通知上市公司。
截至目前，*ST中捷并未公布宁波沅熙股权转让的进一步消息。
股东内部纠纷尚未有明确结果，*ST中捷的保壳压力却是近在眼前。由于2017年、2018年连续两年净利润(即归属于上市公司股东的净利润，下同)为负值，公司股票被“*ST”。如果2019年净利润仍然为负数，公司股票将面临暂停上市的命运。
然而，*ST中捷2019年以来的经营业绩并不理想。2019年中报显示，今年上半年*ST中捷净利润亏损2955万元。公司预计今年1~9月净利润依旧亏损，亏损额为4300万~5700万元。目前，*ST中捷主营的缝制机械产销呈现下行趋势，通过主业改善来实现“保壳”的目标显然压力较大。按照公司计划，在改善主业的同时，将加大款项回收力度，保障资金安全，但能否帮助扭亏仍是未知数。
初审编辑：
责任编辑：程文琪
