通用再度冲刺重组计划 国内供应商将受影响最大

    据最新报道，通用汽车董事会从上周日开始讨论修订后的重组计划，希望在本周再提交美国国会，争取获得120亿美元的紧急援助基金。而在国内，有关美系车企需要救助甚至可能破产的消息，也令广大的员工和车主格外关心。

    通用在华销量仍好过去年

    通用在华有8家合资企业，员工总数近2万。通用在华进口和产销凯迪拉克、萨博、欧宝、别克、雪佛兰和五菱等，产品系列的丰富性位居所有在华跨国汽车企业之首。

    “受经济和信贷市场的影响，通用第三季度亏损了42亿美元，但是在中国市场的销售创造了新的记录。”通用中国总裁兼总经理甘文维重申，在两到三年内，通用会在中国引入超过十款的最新车型，而今年通用在中国的销量会比去年增长5%。

    然而，国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，跨国公司如果总部经营状态不太好，一定会传导到中国，包括资金实力、新产品的研发和投放等。

    野村证券侯延琨表示，按照不同的条款，通用破产对中国的影响将截然不同。据美破产法案第11章，可向法院申请破产保护寻求重组或并购的缓冲期来保护资产，第7章则是立即通过出售资产清算债务，一般适合没有多少财产的债务人。

    国内供应商受影响最大

    按照第11章，通用破产对上海通用的影响会十分有限，作为合资方的上海汽车将跟进售后和保养服务，双方共建的研发中心也能继续运作；不过，一旦适用第7章，由于通用完全掌控了技术、专利和品牌，上海通用就不能继续生产凯迪拉克、别克和雪佛兰品牌，通用还可能将合资公司中50%的股权出售。此外，无论哪一种破产保护，都将不可避免地影响通用在国内的供应商，北泰(2339.HK)和福耀玻璃(600660)位列其中。