2012-07-13 07:59:56 我要评论
来源: 中华工商时报月初,一条消息开始在煤炭贸易商圈子中流传:由于签署了大额进口合同,随着煤炭价格的急剧下坠,广东最大煤炭进口商潮州亚太能源有限公司(以下简称亚太能源)已基本暂停了煤炭进口业务。
一位广西煤炭贸易商证实,亚太能源在防城港的压港煤炭为40多万吨;北方一位煤炭贸易商亦向记者透露,亚太能源在营口鲅鱼圈的存煤约有30万吨。
根据数位与亚太能源有过合作往来的贸易商的推断,加上广东本部的煤炭库存,亚太能源的进口煤库存或已超过100万吨,考虑到三个月来国际煤价下跌近40美元/吨,亚太能源的账面损失或达到2亿元左右,甚至更多。
“亏损金额略少于它的比比皆是。”7月9日,接受记者采访时,煤炭专家黄腾表示,其所熟知的几家大型煤炭贸易商,在过去数月中多已有过亿元的亏损。
广东作为长年的国内煤炭进口第一大省,此轮煤价剧跌寒潮之下,亚太能源仅仅是煤炭贸易商的一个缩影。据悉,目前广东省内已经有超过10家的煤炭贸易商亏损过亿,拒绝履行进口合约或国内采购的合同的毁约现象开始蔓延。
低调的亚太能源
一向以低调示人的亚太能源,事实上业内能量极大,其不仅是2011年广东最大的煤炭进口商,同时也是当年全国最大的煤炭进口商。
2011年亚太能源的实际进口量目前仍是未知,但从亚太能源网站的资源中或能窥斑见豹:亚太能源连续多年实现销售收入80亿元人民币以上,煤炭购销规模年保持在2500万吨以上;年进口量保持在1200万吨左右,年进口用汇额度10亿美元左右。
上述广西煤炭贸易商判断,在煤炭进口态势极为火热的2011年,亚太能源的进口量或为1300-1500万吨左右,约为第6名的中煤能源进口量的3倍,后者2011年进口煤炭493万吨。
2011年中国煤炭进口增长11%,达到1.824亿吨。如若亚太能源的进口量为1300万-1500万吨,则其业务量已占据国内煤炭总进口量的7%-8%。
据业内人士回忆,亚太能源为潮州人士林吉旺于上世纪80年代开始创办,初期从事轻纺等民用品的进口,随后开始切入到矿产特别为煤炭进口领域。
“潮汕商人极为团结,林吉旺进入煤炭进口领域之后,迅速获得族群资金方面的集体驰援。”上述广西煤炭贸易商透露,凭借潮汕商帮在各大电厂中的人脉积累,亚太能源迅速积聚起粤电集团、广州控股下属电厂等客户资源,并为客户提供优质廉价的动力煤。
亚太能源位处华南,由于运距原因及远离产煤大省,煤炭进口所占份额愈加扩大,成为亚太能源成长的重要倚仗——目前进口煤已占据广东、广西、海南等省、自治区海上煤炭调入量的1/3左右。
前述煤炭贸易商证实,2011年广西进口煤炭2726.9万吨,比上年增加61.3%,煤炭进口量占同期全国进口总量的15%,首次跃居全国第一,“亚太能源约占广西煤炭进口量的1/9,电厂客户已扩至华电、国电等五大发电集团的广西分公司”。
与此同时,亚太能源并不甘心仅做贸易商的角色,其甚至将产业链延展至船务领域,以期进一步降低煤炭物流运输成本。在5月16日76000吨散货轮“亚太3”号交付使用之后,亚太能源已拥有近40万吨运能的远洋船队,问鼎广东省民营散货海运企业前10。
在产业链一体化的助力下,亚太能源的业务从本土广东,扩至广西、海南、福建等南方沿海省区,甚至将商业战场延展到北方的营口港,而煤炭来源则遍布美洲、南美洲、亚洲和非洲。
寒潮下的亏损
今年4月17日-19日的北京中国国际煤炭大会,成为中国大型煤炭进口商亏损的重要转折点。
彼时,澳大利亚纽卡斯尔港的动力煤价格跌至122美元左右。考虑船运时间表,煤炭将于5-7月份到港,加之中国夏季将至因素,贸易商纷纷与国际生产商签订大额合同。
黄腾说,当时其在会上与几个贸易商朋友交谈,签订的合同大多在100万-200万吨之间,但也有胆大的签了300万吨左右。
“现在6000大卡的南非煤实际成交价也在80多美元/吨,一下子跌掉近200元/吨人民币。”黄腾说,现在贸易商都愿意亏损出货,但关键是下游的电厂库存充足,没有接手意愿。
前述广西贸易商透露,堆积在防城港码头的5500大卡哥伦比亚煤炭,亚太能源在5月份叫价820元/吨,当时已少人接手;现在已下跌至700元/吨左右,但贵州煤价格现在跌至680元/吨,外煤已无多少价格竞争力。
据记者了解,不仅是亚太能源,目前广东大型的煤炭贸易商如秦发、蓝粤、大优、飞马等进口业务基本暂停。
煤炭商人杨邦告诉记者,亚太能源身上具有明显的潮汕商人特质,“做事稳健、不冒进,讲信誉、少说实干”,在业内口碑极佳,但此时更需要断腕。
杨邦回忆,由于港口码头已经堆满,目前有一批煤炭货船只能漂在公海。“一个煤炭贸易商目前仍有一艘10多万吨的煤船漂在公海,但他已经撕毁了和哥伦比亚煤商的合同,3000万的订金也不要了。”亚太能源先前在煤市中斩获颇丰,数亿损失其实并不严重。
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