欧洲杯吸金13.45亿欧元：主赞助商无中国品牌

新京报制图/林军明

　　欧洲杯商战：债务危机下的财源争夺

　　欧债危机对赛事影响不大，欧足联预计今年欧洲杯将带来13.45亿欧元收入，盈利将超2亿欧元；国内众多商家亦从中获利不菲

　　一场足球盛宴让许多欧洲人暂时忘却了欧债危机，北京时间今日凌晨上演的本届欧洲杯决赛，决出了参赛球队中的最大赢家。冠军球队将有超过2000万欧元的奖金进账。就吸金能力来看，冠军球队并非最大赢家。在欧洲杯引发的商战中，欧债危机对本届欧洲杯影响并不大，欧足联、主办国波兰和乌克兰、众多商家均从中获利不菲。据欧足联官员预计，今年欧洲杯将带来高达13.45亿欧元的收入，欧足联最终盈利将超2亿欧元。在国内，转播商、旅行社及足彩等领域亦从欧洲杯中分得一杯羹。

　　9家主赞助商亮相赛场

　　欧洲杯被认为是全球第三大重要的体育赛事，仅次于夏季奥运会和世界杯足球赛。

　　据欧足联官员预计，今年的欧洲杯将带来高达13.45亿欧元的收入，这一数字略低于由奥地利和瑞士承办的上届欧洲杯带来的13.51亿欧元的总收入。欧债危机对本届欧洲杯的影响并不明显。

　　“从数字上来看，本次比赛的商业收益还是不错的，特别是考虑到目前欧洲的经济环境”，欧足联秘书长大卫·泰勒在接受美联社采访时表示。据悉，欧洲杯的收入主要来源是赞助商和电视转播。“起初我们不知道赞助商们是否会对在东欧举办欧洲杯抱有信心，但最终的结果很积极。”

　　根据欧足联网站公开信息，本届欧洲杯有9个主赞助商，分别是阿迪达斯、佳能、嘉士伯啤酒、嘉实多润滑油、可口可乐、德国马牌轮胎、麦当劳、现代起亚汽车和夏普，其中6家是此前2010年世界杯的主要合作伙伴。

　　此外还包括乌克兰电信商Ukrtelecom及波兰巧克力制造企业E.Wedel在内的若干家本土赞助商。“当我们和企业商讨赞助事宜时，他们都对于能在全球范围内扩大影响力很感兴趣”，泰勒说。

　　泰勒还透露，欧足联与203家媒体转播商签订了协议，预计2012年欧洲杯平均每场比赛的电视观众将达到1.5亿人，这超过了美国最受欢迎的体育赛事“超级碗”。而上届欧洲杯决赛时的电视观众人数达到2.37亿人，相当于夏季奥运会开幕式的电视观众数。

　　欧足联盈利可能略低于上届

　　本届欧洲杯“吸金”能力了得，在花销方面也出手阔绰。今年的参赛总奖金达到了史上最高的1.96亿欧元，比上一届多了1200万欧元。

　　按照欧足联此前公布的奖励方案，进入决赛圈的16支球队保底奖金为800万欧元，小组赛每赢一场给100万欧元，平局奖金50万欧元；晋级1/4决赛的8支球队各获得200万欧元奖金，晋级半决赛的4支球队各获得300万欧元。决赛中，冠军奖金750万欧元，亚军450万欧元。方案还规定，没能晋级但在各个小组中排名第三的4支球队，可以再多获得100万欧元奖金以示鼓励。

　　此外，为奖励各大足球俱乐部放行他们的球员来参赛，欧足联设置了“安抚费”近1亿欧元，2010年世界杯时这项奖金的规模还只有3000万欧元；欧足联还为每支需要坐飞机参赛的球队提供4万欧元的机票钱。

　　这还不算，欧足联还“大方”地让国际足联(FIFA)从其收入中分一杯羹——FIFA将从此次比赛球票销售额中“抽成”1%，约合115万欧元。欧足联旗下官方慈善机构CAFé也能从每一粒进球中获得3000欧元的捐款。该组织已筹得善款超过18万欧元。

　　由于部分开销超预期，官方估计今年欧足联的最终盈利可能略低于上届欧洲杯的2.5亿欧元。

　　主办国借机兴建基础设施

　　除了主办方，两大联合主办国波兰和乌克兰也将此次赛事视为振兴国内经济的“秘密武器”。位于伦敦的研究机构Capital Economics发布报告称，此次欧洲杯为两国带来不错的经济效益。

　　和以往体育赛事承办国不同的是，两国此次将主要精力用在了兴建基础设施方面，而非体育场馆。这极大地提高了两国的基本交通运输能力。根据报告估计，波兰从2008年起通过政府及民间共投资约250亿欧元以翻新基础设施，金额相当于这几年来波兰每年GDP的1.3%；乌克兰则在基建方面投入110亿欧元，相当于每年GDP的1.7%。

　　据波兰政府为协调欧洲杯而专门成立的机构PL.2012统计显示，2007年波兰全国的现代化高速路全长仅800余千米，预计2015年将达到超过2000千米。该机构工作人员称，如此高效的建设得益于欧洲杯的推动。据波兰官方预计，从2008年至2020年，欧洲杯将给该国GDP带来每年2.1%的增长。

　　乌克兰当局则为这场球赛兴建了五个新机场、购买了新公交车及电车，以取代那些前苏联时代的“老古董”。乌克兰副总理克斯勒尼科夫估计，这场球赛最多可为该国带来15亿欧元的旅游收益。乌克兰国家银行预计，本次欧洲杯将吸引10亿美元资金流入该国。新京报记者 沈玮青

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